May 3rd, 2012

Дороги в областном бюджете на 2012 год

Оригинал взят у redallert2000 в Дороги в областном бюджете на 2012 год
В прошлых постах о дорогах меня всё время спрашивают, что же вы пишите о 2010 и 2011 годах, а не пишете о планах. Не знаю, факт мне нравится гораздо больше плана. Планы сто раз поменяются, гладко было на бумаге. А на деле проектировщики и подрядчики сорвут все сроки, погода не позволит делать работы, случатся непредвиденные обстоятельства, словом, бумага всё стерпит.
Итак, я писал, сколько собирается автомобильных налогов (http://samara-ru.livejournal.com/6446005.html) и сколько область тратит на дороги (http://samara-ru.livejournal.com/6496072.html).
В  2010 году в бюджет Самарской области поступило 5,3 млрд рублей акцизов на бензин и транспортного налога, а в 2011 - 5,7 млрд. Фактические затраты бюджета на дороги составили 5,3 млрд рублей в 2010 году и 8 млрд в 2011.
Ещё был пост о том (http://samara-ru.livejournal.com/6518221.html), сколько область потратила на дороги регионального значения, т.е. это деньги, котрые область тратила самостоятельно. На эту программу развития дорог регионального значения из средств областного бюджета было потрачено в 2010 году 5,06 млрд рублей, а в 2011 году - 7,24 млрд рублей. А самым дорогим проектом оказался Кировский мост, расположенный в Самаре, на который ушло более 3 млрд рублей.
Затем был пост (http://samara-ru.livejournal.com/6561659.html), сколько из областного бюджета выделяют денег на дороги муниципалитетам. Всего область выделяла в 2010 147 млн руб, а в 2011 - 1,7 млрд. Самара в 2010 году не получила ничего, а в 2011 получила чуть более 1 млрд руб.
Теперь давайте посмотрим на эти же показатели применительно к 2012 году. Обращаю внимание, что часть показателей прогнозная и оценочная, другая часть могла утратить актуальность (задержка около месяца).

Цифры: откуда, сколько, кому, на чтоCollapse )

Как всегда, только цифры. Выводы делать вам. Ещё спрашивайте ваши вопросы, о чём написать в следующих постах на тему.